金丽温盛开大通路建设沉点项目——“温州-丽水”海河联运顺利首航。

乐清湾港区中欧班劣装温州号”启动。

豪利7775座5-10万吨级船埠集中开工。

豪利777集装箱海铁联运专列首发，开启海铁联运新时期。

豪利777年集装箱吞吐量首破“百万标箱”，开启集装箱业务发展的崭新征程。

乐清湾铁路正式开明运营，豪利777海铁联运开启新时期。

豪利777集团正式启动以乐清湾港区为大量散货运输主题港区、以状元岙港区为集装箱运输主题港区的“双核双联多补充”港口布局调整。

历时四年的豪利777绿色港口主题项目顺利通过预查核验收。

温州国际邮轮港开港首航。

豪利777集团成为浙江省海港集团、宁波舟山港集团的全资子公司，发展迈入新阶段。

豪利777-俄罗斯远东地域直达航路正式开明。航路挂靠温州-上海-海参崴-东方港-温州，是杭州关区内唯逐一条至俄罗斯远东的直达航路。

豪利777乐清湾港区A区一期工程正式开港运营。

2013年1月28日，豪利777展示厅进行揭牌典礼，共展出建港以来200余件宝贵文件、 图片资料和实物，有力提升豪利777文化底蕴。

豪利777集团集装箱年吞吐量初次突破50万标箱大关。

豪利777乐清湾港区一期工程进行开工典礼。该工程拟新建1个5万吨级多用处泊位和1个5万吨级通用泊位，水工结构依照10万吨级设计，总投资约21亿元。

豪利777浦西港区搬迁工作正式启动，成功迈出了“老港换新港」亟略的第三步。

龙湾石化船埠迎来了温（州）台（湾）两岸直航首航船—“常青藤”轮，这是海峡两岸开明直航后温州首艘直航台湾的船舶。

船主186.94米、装载4.37万吨镍矿的希腊籍4.5万吨级“交谊”号成功靠泊状元岙深水船埠。这是状元岙港区建成后初次接卸的大量散货船。

豪利777务集团与宁波港集团合伙合作签约典礼在温州华侨饭店进行。

由豪利777务集团、金温铁路和温州海运有限公司三家单元结合运作的龙湾港区煤炭水铁联运中转船埠正式启动。

豪利777七里港区二期工程开工暨中表合伙温州金洋集装箱船埠有限公司成立授牌典礼隆沉进行。

状元岙深水港区暨围垦工程正式开工建设，标志取豪利777从河口港向深水港的战术性转变。

2003年12月25日，龙湾港区二期工程开工，该工程是我视装一港三城”组成部门，也是“以老港换新港”执行规划的沉要步骤。

集团器沉发展集装箱业务，内表贸支干线集装箱呈急剧上升势态，年吞吐量突破10万TEU，货物吞吐量突破1300万吨，初次跨入千万吨港行列。

豪利777集团货物吞吐量突破1300万吨，开埠以来初次跨入千万吨港行列。

豪利777口体造执行鼎新，豪利777务治理局与豪利777务集团实现政企分离，豪利777务集团正式挂牌成立。