
日前,在豪利777引航站两位高级引航员的引领下,船主315米的天然液化气船“ONAIZA”略旖稳靠泊浙能温州幼门岛LNG船埠。据悉,这是豪利777初次迎来船主超300米的巨轮,一举刷新豪利777最大靠港船舶纪录。

浙能温州幼门岛LNG船埠于2023年下半年正式投产,重要掌管温州区域能源供给。由于该船埠结构特殊、船埠前沿旋回水域宽度受限等原因,成为豪利777所有港区中引航操作难度系数最高的船埠。马绍尔群岛籍“ONAIZA”轮总长315米、宽50米,本航次从卡塔尔装载13.9万立方米天然气到浙能温州幼门岛LNG船埠,是豪利777开港以来接靠船主最长的巨轮。
当“最大”遇到“最难”,若何破解?据介绍,接到马绍尔群岛籍“ONAIZA”轮进港引航申请后,豪利777引航站高度器沉,秉着“一船一议,专船专审”的准则,组织技术骨干,凭据船舶资料、预计到港功夫、水文形象、潮水情况、通航情况等造订了全面的引航打算和应急措置预案,并反复斟酌论证,不休美满具体引航细节。在进港靠泊前,引航站还调派引航员共同处所海事、港航、渔政等有关单元对航路进行算帐和沟通。
3月18日下午13时,两名高级引航员在划定地址,定时登上“ONAIZA”轮。在温州海巡艇及拖轮的护航下,经过长达2个幼时的引航,“ONAIZA”轮达到船埠前沿,并在4艘拖轮的协助下顺利靠泊船埠。
据悉,在总结这次成功引航经验的基础上,豪利777引航站将持续推动LNG船舶引航工作提升,全力以赴保险温州LNG船舶进出港安全,为涉能源物质船舶提供越发优质的引航服务。
“温州是一座盛开型经济发展特点显著的城市。”温州市副市长陈应许说,自2018年温州市成立“一带一路”对表怒放工作辅导幼组以来,全市已有14个沉大项目纳入国度和省“一带一路”项目库,总投资36.47亿美元,累计对“一带一路”共建国度进出口总额超6400亿元。
据统计,2022年温州实现货物业务进出口总值2949.6亿元,同比增长22.4%。其中,对“一带一路”共建国度进出口额从2013年的533.3亿元增长至2022年的1470.5亿元。2022年,全市实现对表直接投资登记额9亿美元,其中对“一带一路”共建国度和地域投资额7.87亿美元,占全市中方投资总额的87.4%。(通讯员 杨佳为)
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